Richtig Sitzen

Sicher und entspannt am Steuer

Wie sitzt man eigentlich korrekt am Steuer? Möglichst weit vorne, mit der Nase quasi am Armaturenbrett, damit man auch alles sieht, oder ist die eher relaxte Liegeposition besser?

Richtig Sitzen im Auto - das ist nicht nur für besonders kleine und große Autofahrer oft ein Problem. Die Autoindustrie konzipiert ihre Sitze seit Jahrzehnten für Menschen mit einer Größe von 1,75 Meter. Wer kleiner ist, sitzt zu niedrig.

Autofahrer ab einer Körpergröße von 1,85 Meter und mehr haben dagegen oft Platzprobleme oder kämpfen mit einer zu schmalen und zu niedrigen Rückenlehne. Sind die Sitze zu klein oder falsch eingestellt, können Rückenschäden die Folge sein. Immerhin sitzen 40 Prozent der deutschen Autofahrer täglich eineinhalb Stunden und mehr hinter dem Steuer.

Die Wartezimmer der Orthopäden sind voll. Rückenbeschwerden verursachen für Krankenkassen und Arbeitgeber Kosten von mehr als 35 Milliarden Euro pro Jahr. Tendenz steigend.

Paul Peter Zender ist Orthopädiemechaniker und kann in seinem Biomechanik-Labor feststellen, dass die Rückenbeschwerden ansteigend sind. Natürlich bedingt durch die Pendler, die immer größere Radien fahren und das Auto immer mehr zum Schwerpunkt im Alltag wird.

Richtiges Sitzen beginnt schon vor dem Platz nehmen. Birgit Engels übt in ihrer Rückenschule nicht nur die korrekte Sitzhaltung, sondern auch ein Rücken schonendes Einsteigen ins Auto.

Birgit Engels erklärt:
"Wenn man Rückenprobleme hat, dann stellt man sich rückwärts zum Sitz, geht in die Knie - die stärkste Muskulatur haben wir in den Oberschenkeln - und versucht dann, beide Beine so schnell wie möglich in den Sitz zu bringen. Auch wichtig ist unsere Kopfstütze. Da soll die Oberkante dem Kopfe abschließen. Also, drauf achten, dass je nachdem wer fährt, die Kopfstütze richtig eingestellt ist."

Die Realität sieht anders allerdings aus: kaum ein Autofahrer, weiß, wie die Kopfstütze korrekt eingestellt wird - oder ist zu bequem dazu! Ein gefährlicher Leichtsinn, denn nur eine richtig eingestellte Kopfstütze kann bei einem Crash eine folgenschwere Überstreckung der Halswirbelsäule vermeiden.

Richtiges Sitzen ist Einstellungssache - damit beginnt Fahrsicherheitstrainer Rüdiger Haupt jeden Kurs. Wichtig: Nach dem Einsteigen mit dem Gesäß bis zum Ende der Sitzfläche rutschen. Als nächstes sollte der Sitz in Längsrichtung verstellt werden.

Dann: Mit dem linken Fuß die Kupplung durchtreten. Die Ferse sollte auf dem Fußraum ganz aufstehen. Ist der Winkel zwischen Ober- und Unterschenkel zu klein, muss der Sitz eine Raste nach vorne geschoben werden.

Die Beine sollten leicht angewinkelt sein. Fachleute sprechen von einem Winkel zwischen 100 und 120 Grad.

Als nächstes steht die Lenkradhaltung auf dem Programm. Ist die Rückenlehne zu weit nach hinten gelehnt, kann man sich bei einem Crash nicht richtig abstützen. Die Arme sind komplett steif und könnten bei einem Unfall brechen. Deshalb muss die Rückenlehne etwas steiler gestellt werden. Sie ist dann ideal eingestellt, wenn die Arme leicht angewinkelt sind.

Außerdem ist die richtige Haltung des Lenkrads wichtig: die "Viertel nach Neun"-Stellung. Die Daumen kommen obendrauf und nicht nach innen, damit sie bei einem Aufprall nicht zu Schaden kommen. So kann man das Fahrzeug ohne Probleme in alle Richtungen lenken.

Wer das alles beachtet, vermeidet nicht nur Rückenprobleme, sondern fährt auch sicherer und kann auf Gefahrensituationen besser reagieren.

http://www.swr.de/rasthaus/unterwegs/-/id=2896638/nid=2896638/did=3525738/1l4kxr1/index.html